Een nieuwe ronde van de Amerikaanse tarieven die de autosector van Canada raken, is nu van kracht als president Donald Trump zijn wereldwijde handelsoorlog escaleert die markten heeft gerammeld en industrieën over de hele wereld heeft bedreigd.
Tegelijkertijd kondigde automaker Stellantis aan dat het de productie op zijn Windsor, Ont., Verdrijfsfaciliteit voor twee weken stopte.
“Houd er rekening mee dat de productie voor de weken van 7 april 2025 en 14 april 2025 wordt geannuleerd. Productiemedewerkers melden niet aan het werk, tenzij geregisseerd door hun supervisor,” zei een kennisgeving van STELLANTIS aan werknemers, geplaatst op sociale media door Unifor Local 444.
Stellantis zei dat de primaire bestuurder achter de beslissing de aankondiging is van tarieven van de Amerikaanse president Donald Trump, zei de vakbond in een Facebook -bericht.
Vanaf donderdag zal een tarief van 25 procent van toepassing zijn op alle invoer van buitenlandse voertuigen, vrachtwagens en auto-onderdelen die de Verenigde Staten ingaan.
De VS hebben tot nu toe 25 procent tarieven opgelegd aan alle Canadese goederen, evenals een extra 25 procent op staal- en aluminiumimport en een heffing van 10 procent op de import van Canadese energie.
Volgens het uitvoerende bevel dat vorige week door Trump is ondertekend, zullen de auto-tarieven niet van toepassing zijn op door de VS gemaakte onderdelen in buitenlandse voertuigen.
Het Witte Huis zegt dat Trump actie onderneemt om de Amerikaanse auto -industrie te beschermen, waarvan zij beweerde dat het “van vitaal belang is voor de nationale veiligheid en is ondermijnd door overmatige import.”

Ontvang dagelijks nationaal nieuws
Haal het topnieuws van de dag, politieke, economische en actuele krantenkoppen, op uw inbox opgeleverd eenmaal per dag in uw inbox.
De auto -tarieven komen een dag nadat Trump de wereldwijde ‘wederkerige’ tarieven had onthuld voor tientallen landen en gebieden, die een basislijn van 10 procent aankondigden. Canada is niet opgenomen in die lijst.

Premier Mark Carney heeft eerder Trump’s auto -tarieven een “directe aanval” op Canadese werknemers genoemd en heeft gezworen te reageren.
Als de liberale leider moest Carney zijn verkiezingscampagne voor de tweede keer in minder dan een week woensdag pauzeren om een reactie op de aankondiging van Trump te coördineren over wat de Amerikaanse president als ‘bevrijdingsdag’ noemde.
Carney ontmoette woensdag de Canada-US Business Council. Hij roept het Federal Cabinet Committee on Canada-US-betrekkingen bijeen en ontmoet donderdagochtend ook vrijwel Canadese premiers.
Carney vertelde verslaggevers in Ottawa woensdag dat hij na die vergaderingen na die vergaderingen meer te zeggen heeft over de reactie van Canada op de huidige tarieven en extra taken in zogenaamde strategische sectoren.

De handelsoorlog van Trump die meerdere tarieven heeft gezien op Canadese goederen, energie, aluminium en staal heeft de federale verkiezingscampagne tot nu toe gedomineerd.
Alle belangrijkste federale partijen hebben tegengestelde maatregelen voorgesteld om terug te vechten tegen de Amerikaanse handelsacties en herhaalde bedreigingen om van Canada een 51 te makenster Amerikaanse staat door ‘economische kracht’.
De Noord -Amerikaanse autosector, die al wankelt van de metalen tarieven van Trump die vorige maand zijn opgelegd, maakt zich zorgen over de impact die deze nieuwe tarieven zullen hebben op werknemers en de industrie in het algemeen.
De wereldwijde autofabrikanten van Canada hebben gewaarschuwd dat de auto -tarieven de kosten voor consumenten zullen verhogen en werknemers aan beide zijden van de grens zullen beïnvloeden.
Lana Payne, nationale president van Unifor, vertelde woensdag in een interview aan Global News dat de tarieven van Trump ‘zeer schadelijk’ zullen zijn voor de Noord -Amerikaanse industrie, waarvan ze zei dat het onderling verbonden is tussen Canada, de VS en Mexico.
“Wat mogelijk zal gebeuren in de auto-industrie zou de spil kunnen zijn van een continentbrede recessie,” zei Payne.
Met een bestand van Reuters
& Copy 2025 Global News, een divisie van Corus Entertainment Inc.