Conservatieve leider Pierre Poilievre zegt dat een door hem onder leiding van hem zowel de federale CONSUMER CO2 -belasting als de normen voor het prijzen van broeikasgasemissies van grote industriële emitters zou intrekken.
“Er zullen geen belastingen zijn voor Canadese consumenten, geen belastingen op de Canadese industrie,” zei Poilievre maandag op een persconferentie in L’Orignal, Ont.
Tegelijkertijd zei Poilievre: “Provincies zullen de vrijheid blijven hebben om” industriële emissies “aan te pakken hoe ze willen.”
Poilievre zei dat een conservatieve regering ook de geschiktheid voor bestaande federale belastingkredieten zou uitbreiden die gericht zijn op schone technologie en productie en “zware industrieën belonen die producten maken met lagere emissies dan het wereldgemiddelde.”
Hij zei dat de aanpak van zijn regering “wortel zou zijn, niet stok”.
Conservatieve leider Pierre Poilievre wordt gevraagd of hij bereid is Canada te binden aan enige vorm van emissiedoelen als hij premier zou worden.
Volgens een analyse Vorig jaar gepubliceerd door het Canadian Climate Institute, zal de prijsstelling van industriële emissies naar verwachting de grootste drijfveer zijn voor het verminderen van de uitstoot in Canada tussen nu en 2030, goed voor ergens tussen de 20 en 48 procent van alle reducties.
Canada streeft ernaar de emissies met ten minste 40 procent onder 2005 te verlagen tegen 2030. VRAAG VRAAG VRAAG of hij zich zou inzetten voor een emissiedoel, zei Poilievre dat hij zich zou concentreren op het helpen van andere landen om hun emissies te verminderen.
De meeste provincies hebben hun eigen systemen
Het federale carbon-prijsbeperkingsregime geïntroduceerd door de voormalige regering van Justin Trudeau had twee componenten: een consumentenheffing op brandstof (algemeen bekend als de CO2-belasting) en een emissiesysteem voor grote industriële emitters.
Op vrijdag, in een van de eerste acts van het nieuwe kabinet, nam de liberale regering van premier Mark Carney stappen om de CO2 -belasting van de consument te elimineren. Tegelijkertijd heeft Carney gezegd dat hij zou proberen het industriële prijssysteem te “verbeteren en aan te scherpen”.
Poilievre is al lang tegen de CO2 -belasting van de consument, maar tot maandag had hij vermeden te zeggen wat hij zou doen aan de industriële prijs.
Hoewel de federale wetgeving nationale normen bevat voor het prijzen van industriële emissies, kunnen provincies hun eigen systemen gebruiken als ze voldoen aan de federale benchmarks en de overgrote meerderheid van de provincies dit heeft gedaan. Alleen Manitoba en Prince Edward Island, samen met Nunavut en de Yukon, gebruiken het federale systeem.
Alberta heeft sinds 2007 een industrieel carbon-prijssysteem en premier Danielle Smith, een vocale criticus van de federale consumenten CO2-belasting, zegt dat ze ondersteunt een prijs voor industriële emissies.
“We gaan door met een industriële strategie voor carbon-prijzen omdat deze werkt”, Zei ze afgelopen mei.
De federale benchmark roept momenteel op tot de prijs voor industriële emissies om elk jaar met $ 15 per ton emissies te stijgen, tot $ 170 per ton in 2030. Als de federale benchmark zou worden ingetrokken, zouden provincies waarschijnlijk zelf moeten beslissen of ze hun bestaande systemen moeten behouden, en tegen welke prijs.
